Топик 0826. (C). Британец благородного происхождения

29 марта 2011 - Администратор

Ефимов Евгений. Сфера торговли, Новосибирск, Россия
Сочинение на английском языке с переводом. Номинация Великобритания и ее жители.

My Nobel Briton

Today let me introduce you one of my favourite representative of the nation, that gave me the language I can speak now - by the way, it`s not even humanbeing, but it is the fusion of the best thoughts, inspirations, ambitions and talents - welcome the spirit of England, Jaguar Motor LTD!

Its motto is "Grace, Space, Pace". Its awards in motorsport and in the shows are countless. The way its products look is the essence of the idea of attraction, and it`s not some palaver.

But let`s explore the history of this company (of course, very briefly), going first back to basics and watching the steps ofSir Lyons and Walmsley`s child from the cradle - go back to 1922.

Who were both of this gentlemen? They were probably the greatest fans of motorcycling in England, the co-founders of the Swallow Sidecar Company, that started producing sidecars. The first car, developed by this company, appeared in 1927. Sir William(knighted in 1956 for his munificent merits in the export and business) was born in Blackpool in 1901, and after getting the education in technical school in Manchester, he met his business partner Walmsley, who was interested in making the army sidecars and motorbikes eligible for civilians.

Later they started making four-wheelers, and in 1935 the name "Jaguar" was adjusted to the sallon for the first time(unfortunately, Walmsley and Lyons parted their ways in 1934 due to business reasons and Lyons became the owner of the SS Company).

After the World War 2 this company decided to change the name, cause Lyons didn`t want it to be eristic and associated with Nazi`s SS. Named "Jaguar", the cars, made under the Lyons`s commandment, conquered the public in Europe and oversease, thanks to its fast, gracefull and energetic nature. Energy was the core of Jaguar - Sir Lyons once said, that the car is the closest thing, we will ever create, to something, that is alive. Picking the right name for it, embracing the idea of being swift and gracefull feline-predator, the cars like famous E-Type and XK-120 made its way to the top - and into the garages of Hollywood moviestars and european billionaires.

"Jaguar" company constructed not only the range of different sportcars, but also the line-up of a prestigious saloons(even now Jaguars serve the Prime Minister of Great Britain and other public servants). The engineers of Jaguar helped this company to gain some profits with their revolutionary six-cylinder engines, famous for its longevity and smooth manners.

I adore the spirit of Jaguars - the look of Xk-series convertibles(definitely looks like a king with its style having many "curlicues"), Mk`s and XJ`s saloons with "four eyes", resembling a wild cat with its unique dropping line of the trunk silhouette and long straight hoods. Personally, I like it even more than E-type, that has been considered by many critics as the best Jaguar ever.

Unfortunately for Britons(what a facetious twist!) , their national pride Jaguar and former Swallow Company was later "swallowed" by Ford Motor Co (1989), and then became the part of Premier Auto Group division, tying the knot with another British car-manufacturer, Land Rover.

Both companies had the same distribution network and some common technical parts, such as the engines and the platforms, but this partnership didn`t result well for Ford`s Empire, and Jaguar was handed over to the Indians - Tata Motors, that owns it now.

But no matter who owns Jaguar - there`s still no perfidy or some baneful things for theprinciples of the "leaping cat" mascot. It`s still the same "Grace, Space, Pace" - in every new model, whether it is the E-Type`s heir (known as XKR model) or luxurious spanking new XJ - it`s the taste of Speed and Style in every driblet, like in some rare sort of vine.

Now Jaguar tackles its new challenge - how to stay competetive in our world, when the Big Three from Germany(Mercedes, BMW and Audi) hold the market tightly in their hands. The designers in Castle Bromvich and Liverpool, where Jags are headquartered, decided to add some more attraction to their pets through the needles of chip-tuning - their cars have no trypanophobia anyway.

The company released a lot of `extremely hot` versions of XK roadster and XF saloons with the prefix R, meaning more horse-powers and Hm of the torque produced by its engines. Plus, this cars continue the tradition of its predecessors, playing the roles in music videos and movies, including famous Bondiana.

Jags also entered the ephemeral dream of the Formula1 racing, but held no victories for 5 years and quitted(that happened in the era of Ford`s ineluctable ownership), that was hardly innocuous for the company`s fame though. Another interesting page in "leaping cats" history - the monster XJ 220 - known as one of the fastest production cars in the entire world. One of this extra-expensive ersatzes of a private jet was purchased by Mike Tyson.

After the debut of some new cars, that look absolutely different from the previous classical models, the captious drumbeaters of Jaguar traditions dissect it and call its new style too flippant and having too much tedium,considering it as a turpitude, but I like Jag`s new faces - cause it still embodies the Spirit of Racing.


Позвольте мне представить Вам одного из моих любимых представителей нации, подарившей мне язык, на котором я говорю сейчас. Кстати, это даже не человек, а смешение лучших мыслей, вдохновения, амбиций и талантов - приветствуйте, компания Ягуар!

Ее девиз - "Грация, пространство, движение", ее награды в автоспорте и шоу бесчисленны. Вид ее изделий представляет суть привлекательности, и это не просто слова.

Но давайте вкратце исследуем ее историю с самого начала, следя за шагами детища сэра Лайонса и Уолмсли с колыбели - с 1922 года.

Кто эти джентльмены? Возможно, одни из самых преданных фанатов мотоциклов в Британии, основатели фирмы "Суоллоу Сайдкар Компэни", начавшей с производства мотоколясок. Первый авто этой фирмы увидел свет после 1927 года. А в 1956 сэр Лайонс был удостоен звания рыцаря за заслуги в экспорте и бизнесе. Он родился в 1901 в Блэкпуле, окончил техническую школу, а затем встретил своего бизнес-партнера Уолмсли, заинтересованного в приспосабливании военных мотоциклов под гражданские нужды.

Затем они начали производить автомобили, и в 1935 году имя "Ягуар" было впервые закреплено за седаном. К сожалению, два основателя компании годом ранее расстались по деловым причинам, и Лайонс остался полноправным владельцем.

После войны предприятие решило сменить название, так как Лайонс не хотел паралллелей с нацистской аббревиатурой СС. Под именем Ягуар, разработанные под контролем Лайонса авто завоевали популярность в Европе и Америке, благодаря их скорости, грации и энергии. Энергия была символом Ягуаров. Сэр Лаонс однажды сказал, что автомобиль - самое близкое по натуре к живому существу из всего, созданного человеком. Выбрав верное имя, точно описавшее суть быстрого хищника семейства кошачьих, модели фирмы добились успеха на рынке и попали в гаражи голливудских звезд и европейских миллиардеров.

Компания сконструировала не только различные спорткары, но и целую линейку роскошных представительских седанов(даже в наше время Ягуарами пользуется британский премьер). Инженеры помогли фирме завоевать популярность, применив революционные шестицилиндровые моторы,знаменитые долговечностью и послушностью.

Я обожаю любоваться Ягуарами - родстером ЭксКей(точно смотрится как монарх с его вычурными деталями дизайна), "четырехглазыми" седанами серии Марк и ЭксДжей, напоминающими хищную кошку силуэтом ниспадающей линии багажника и вытянутым капотом. Мне они нравятся даже больше, чем открытый И-тайп, названный многими самым лучшим Ягуаром всех времен.

К несчастью для англичан, их национальная гордость была в 1989 поглощена Форд Мотор Компани, и позже стала частью отделения Премьер Ауто Груп, наряду с другой известной автофирмой, Лэнд Ровер.

Обе компании продавали машины через общую дилерскую сеть и оснащались общими техническими компонентами, такими как некоторые двигатели и шасси. Но это партнерство не принесло Форду прибыли, и Ягуар был передан индийскому холдингу ТАТА.

Но не важно, кто владеет Ягуаром - принципы "прыгающей кошки" по-прежнему не преданы. Это все те же фирменные ценности,будь то наследник классического И-тайпа(теперь известный как ЭксКейАр), или полностью новый шикарный седан ЭксДжей - это дух скорости в каждой капельке, словно во вкусе редкого вина.

Перед компанией стоит новый вызов - как остаться конкурентноспособными в новом мире, где Большая Тройка из Германии, а именно Мерседес, БМВ и Ауди, держат рынок в своих руках? Разработчики из Касл-Бромвича и Ливерпуля, где базируется Ягуар, решили добавить немного привлекательностичерез иглы чип-тюнинга - благо, их детище не боится иглоукалывания.

Они выпустили линию "горячих" версий авто с приставкой "Р", обозначающей дополнительный крутящий момент и мощность двигателей. Также, эти авто продолжают традиции предков, снимаясь во многих видео-клипах и фильмах, включая легендарную Бондиану.

"Дикие кошки" вторгались и на территорию эфемерного мира Ф1, но не одержали ни одной победы за 5 сезонов и покинули гонки(еще в эру неизбежного владычества Форд Моторс). Впрочем, это едва ли повлияло на репутацию марки. Еще одна примечательная страница - монструозный ЭксДжей 220 - один из быстрейших серийных авто на планете. Один из таких супердорогих пародий на частный самолет был куплен Майком Тайсоном.

После дебюта новых моделей поклонники традиций Ягуара осудили новый, скучный для них стиль компании, ушедший от прежнего классического облика, ноя все равно люблю Ягуары, так как это по-прежнему Дух Скорости.


Copyright © Russian centres of City and Guilds


Сайт учителя английского языка: методика обучения, ГИА, ЕГЭ, ЭОР, советы

Сессия City & Guilds в России, апрель - июнь 2014

Международные экзамены по английскому языку в городах Москва, Санкт-Петербург, Старый Оскол, Липецк, Воронеж, Сыктывкар, Ухта, Усинск, Новосибирск, Белокуриха, Абакан, Томск, Красноярск, Благовещенск, Саратов, Ульяновск, Пенза, Белебей, Уфа, Магнитогорск, Оренбург, Смоленск, Екатеринбург, Калининград, Краснодар.

City & Guilds – старейшая в Великобритании и Европе экзаменационная и сертификационная организация, престижный международный сертификат по английскому языку, приемлемая цена экзамена!

Посмотри все видео устных экзаменов по английскому языку. Ты сможешь! Найди ближайший центр City & Guilds и зарегистрируйся на экзамен!

Рейтинг: 0 Голосов: 0 1435 просмотров
Комментарии (0)
Добавить комментарий
Проверка ТИЦ
Open Directory Project at dmoz.org