Топик 582. (С). Моё открытие "жемчужины Сибири"

1 марта 2010 - Администратор

Михайлова Анастасия. Гимназия №11, город Бийск, Алтайский край, Россия
Сочинение на английском языке с переводом (топик по английскому языку)

My discovery of " The pearl of Siberia"

There are many miracles on the Earth. I watched films about some of them, I read books, my mother told me about it. Sometimes my dreams were about them too. I was attracted by romantic dreams to appear in those amazing places since childhood and walked through the paths of famous travellers.

One day, my dreams began to come true! Two years ago my family decided to visit our relatives in Irkutsk. On the way there I thought: "Finally , I`ll have a chance to touch to one of the great mysteries of the planet and I`ll be able to understand why lake Baikal is called a miracle of nature ".

On the first day we went to the local history museum. There were many objects at the museum. But I was interested in those which were connected with the Baikal, for example the model of a tectonic fracture. By the way, the deepest lake Baikal is situated in it and the depth of the lake is 1637 meters. And there you can see some endemics of Lake Baikal: Baikal seal and small viviparous fish golomyanka. As far as I know, a lot of military hospitals were evacuated to this place during the Great Patriotic War. Wounds of the soldiers were treated with the oil of that fish.

Next day brought the most vivid impressions. We sailed on the ship "Barguzin" to the bay Peschanaya. How we were lucky with the weather! The Water in The Baikal was quiet and majestic. Fluffy Clouds were floating in the bright blue sky casting their shadow on the coastal mountains, which were covered by taiga. It was impossible to determine the color of the water immediately. Somewhere it was blue; somewhere it was turquoise or azure. Speaking frankly, the water in Lake Baikal was cold and transparent. We came to the sandy shore and looked around. It was beautiful! The Bay bordered by some dark black granite cliffs like terrible horsemen who kept order on the lake. We decided to climb on the highest rock. We climbed higher and higher. And there is a top! I raised my head and took my breath away from the ocean of taiga below me and in front me there was a spaciousness of the lake which were fading into skyline.

There was "The glorious sea, the sacred Baikal!" There was the pearl which attracted my imagination and dreams! The Baikal! A miracle! We continued our acquaintance with the Baikal then.

It was a trip by express train on Krugobaikalskaya railway . It was a part of the Great Trans-Siberian highway. Krugobaikalskaya railway is stretched along the southern coast of Lake Baikal for 260 km, from the source of the Angara river up to the station Mysovaya. Our excursion was accompanied by /stories of the skilled guide. He told about the history of Krugobaikalskaya railway and about the Lake. The building of the railway began in 1902. The first train passed in 1904. Then we approached to the station Slyudyanka. It was unbelievable, but we saw the mountain which was covered with snow . Later our guide explained us that it was the deposit of white marble. We got off the train and saw some people who briskly bought something. They bought golden and smoke-dried arctic Cisco - the most delicious fish of the Baikal. To be on the Baikal and not to taste arctic Cisco? I `d like to eat and to eat that delicious fish forever!

To cut a long story short, our train went further. The road closely approached to the Lake. The Baikal was to the right of us and rocks to the left. Tunnels were broken in rocks on order to built on Krugobaikalskaya railway. A lot of civilians and exile migrants from Central and Siberian provinces of Russia workedthere.39 tunnels, 15 stone galleries, 29 middle metal ones, 411 small bridges were built. We admired the stone wall with the arch. That wall was erected by the Italians. Then we went into a tunnel: the walls and ceiling of one were smoked, because some locomotives were heated by coal in imperial times and passed through that tunnel.

And there was the middle our journey. It was a station Polovinnaya. The tourists gradually walked down to the lake. They hoped to swim in a hot day.

By the way, the water in the Baikal is very cold. We decided to drive on the catamaran which was standing near the Lake. We swam out from the shore and treadle. Light fresh wind blew into our faces and sun warmed us tenderly. White sea-gulls flew in the blue sky. Unfortunately, it was the time to go to the shore; the time of our stop was over. Our excursion was still in progress. Suddenly, announcer told us what we were approaching to the shortest tunnel and there was a tradition to think of wishes. I closed my eyes and thought that I would surely return there once more. Our journey was over. We swam across the river Angara by ferryboat and returned to Irkutsk. I couldn`t fall asleep that night, although I got tired. Some amenities of the Baikal flashed like frames from the movie before me. There were sometimes severe and majestic, but sometimes native and magnetic.

Good-bye, Lake Baikal, I was looking forward to our next meeting!



Много чудес есть на Земле. Об одних я смотрела фильмы, о других мне рассказывала мама, о каких-то я читала в книгах, а некоторые даже снились мне во сне. С раннего детства меня влекли романтические мечты оказаться в этих удивительных местах, пройти дорогами отважных путешественников. И вот, однажды, два года назад, мечты начали сбываться!

Моя семья поехала в гости к родственникам в город Иркутск. По дороге я думала: "Наконец-то я смогу прикоснуться к однойиз тайн планеты и постараться понять, почему Байкал называют " чудом природы во всех отношениях!" В первый день мы направились в краеведческий музей. Много экспонатов было в музее, но меня заинтересовали те, которые были связаны с Байкалом: макет тектонического разлома, в котором находится самое глубокое озеро планеты. Его глубина 1637 м! А вот эндемики Байкала: байкальская нерпа, маленькая живородящая рыбка голомянка. Во время Великой Отечественной войны в Иркутске размещались эвакуированные военные госпитали. И раны бойцов лечили жиром этой рыбы.

Следующий день оставил самые яркие впечатления. На теплоходе "Баргузин" мы отправились в бухту Песчаная. Как же нам повезло с погодой! Воды Байкала были спокойны и величественны. Плывущие по ярко - голубому небу облака, отбрасывали свою тень на прибрежные горы, покрытые тайгой. Цвет воды сразу определить было нельзя. Где-то он был синий, где-то бирюзовый или лазоревый. Вода в озере очень холодная и прозрачная. Вот и бухта. Мы высаживаемся напесчаный берег, оглядываемся по сторонам. Красота! Бухту окаймляют темные гранитные скалы. Они напоминают грозных великанов, которые зорко следят за порядком на озере. Мы решили забраться на самую высокую скалу. Идем все выше и выше. И вот вершина! Поднимаю голову и захватывает дух от увиденного! Внизу - океан тайги, а впереди безграничные просторы озера, сливающиеся с горизонтом. Вот он: "Славное море, священный Байкал!" Вот она, "жемчужина", которая влекла к себе мое воображение и мечты! Здравствуй, Байкал-чудо, которому не перестану удивляться!

Наше знакомство с Байкалом продолжилось на следующий день. Это была поездка на экспрессе по Кругобайкальской железной дороге. Кругобайкальская железная дорога - это часть Великой Транссибирской магистрали. Она протянулась вдоль южного побережья Байкала на 260 км, от истока р. Ангары до станции Мысовая. Экскурсия сопровождалась рассказами опытного экскурсовода. Очень интересно рассказывал он об истории Кругобайкальской дороге и о самом озере. Строительство железной дороги начато весной 1902 года. Первый пробный поезд прошел в сентябре 1904 года. Мы подъезжаем к станции Слюдянка. За окном вагона, вдалеке, показалась гора, покрытая снегом. Мы поинтересовались, почему снег на вершине еще не растаял. Как оказалось, это был вовсе не снег, а месторождение белого мрамора. На станции мы вышли из поезда и увидели, что люди что-то оживленно покупают у местных торговщиц. Это был золотистый копченый омуль - деликатесная рыба Байкала. Быть на Байкале и не попробовать омуля?! Эту прелесть хотелось есть бесконечно!

Вот поезд едет дальше. Дорога вплотную подходит к озеру. Справа от нас Байкал, слева - крутая стена скал. При строительстве Кругобайкальской железной дороги в скалах пробивались тоннели. На строительстве дороги работали вольнонаемные из центральных и сибирских губерний России, ссыльные переселенцы. Всего было построено 39 тоннелей, 15 галлерей, 29 средних металлических, 411 малых мостов. На очередной остановке мы выходим и любуемся каменной стеной с арками, которую возводили итальянцы. Мы заходим в тоннель, стены и потолок которого закопченные. В царские времена через него проходили паровозы, которые топились углем.

И вот середина нашего путешествия - станция Половинная. Туристы постепенно спускаются к озеру, в надежде искупаться в жаркий день. На удивление, среди них нашлись смельчаки окунуться в холодную воду озера. Мы решили покататься на одном из катамаранов, который стоял неподалеку. Вращая педали катамарана, мы отплываем все дальше от берега. Наши лица обдувал легкий свежий ветерок, солнце нежно согревало нас своим теплом. В небе летали белые чайки. Какое блаженство быть наедине с природой, слышать шум волн и крик чаек! Но пора возвращаться к берегу, время стоянки поезда заканчивается. Мы едем дальше. Экскурсия продолжается! Вдруг диктор сообщает нам, что сейчас будет самый короткий тоннель, и по традиции здесь загадывают желание. Я закрыла глаза и загадала, что обязательно вернусь сюда еще раз. Наше путешествие заканчивалось. На пароме мы переплыли Ангару и вернулись в Иркутск. Долго я не могла уснуть этой ночью, хотя и сильно устала. Передо мной проносились, как кадры из кинофильма, красоты Байкала. Красоты суровые и величественные, но ставшие для меня родными и притягательными.

До свидания, Байкал, до новой встречи, которую я буду ждать с нетерпением!


Copyright © Russian centres of City and Guilds


Сайт учителя английского языка: методика обучения, ГИА, ЕГЭ, ЭОР, советы

Сессия City & Guilds в России, апрель - июнь 2014

Международные экзамены по английскому языку в городах Москва, Санкт-Петербург, Старый Оскол, Липецк, Воронеж, Сыктывкар, Ухта, Усинск, Новосибирск, Белокуриха, Абакан, Томск, Красноярск, Благовещенск, Саратов, Ульяновск, Пенза, Белебей, Уфа, Магнитогорск, Оренбург, Смоленск, Екатеринбург, Калининград, Краснодар.

City & Guilds – старейшая в Великобритании и Европе экзаменационная и сертификационная организация, престижный международный сертификат по английскому языку, приемлемая цена экзамена!

Посмотри все видео устных экзаменов по английскому языку. Ты сможешь! Найди ближайший центр City & Guilds и зарегистрируйся на экзамен!

Рейтинг: 0 Голосов: 0 5817 просмотров
Комментарии (0)
Добавить комментарий


Проверка ТИЦ
Open Directory Project at dmoz.org